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车用的蓄电池应该几年一换,换什么样的蓄电池才好呢?

万达驾校 2022-06-10 33 0

我出差半个月回来,车像差口气打不着,找4S店说要请拖车做全车检查,一问费用立马挂电话,于是找街边汽修店50元解决电瓶亏电,我坚持换新的,可师傅的操作让我觉得亏了!

那天把4S店无情地拒绝后,找来街边店修车师傅,人家把车一打火,听下声音就断定是电瓶亏电,我说修好要多少钱,师傅说50元搞定(当时不敢相信,4S店报的费用是1000元打底,还只是拖车和开引擎盖检查的费用,具体问题要等检测出来再报价),真是不比不知道,一比吓一跳。

师傅拿出他的备用电瓶,三下五除二就把车打着了,我正准备给他50元钱,突然想:如果下次又熄火怎么办?

我就问师傅,这车还会不会熄火,师傅说:“看运气,只要你借过一次电,说明电瓶多少有问题,下次如果停放时间过长,可能会熄火。”

遇到汽车亏电熄火那是非常躁狂的,我说:“那换新的怎么样?”

师傅一听换新的,又回头看看车上的电瓶,说道:“你这电瓶差不多3年,正常维护再用个2年是可以的,但你经常长时间停车,电瓶的损耗过大,如果要换新的也可以,这种型号500元,如果你在我店里买,刚才那50元的搭电费我就不收了,不过你需要把旧电瓶给我,怎么样?”

想着换新的保险,还可以省50元电费,我就把旧电瓶给他了,然后他回店里取了一个同型号的新电池过来,几分钟就给我装好了,别说新电池打火那会儿,劲确实足。

可事后我就有点后悔,3年的电瓶真有必要换新的吗?那个旧电瓶的价值是不是超过50元呢?

车用的蓄电池应该几年一换,换什么样的蓄电池才好呢?-万达驾校

那如何判断电池开始有问题呢?

汽车电池经历过两个重要的阶段,2000年以前,汽车电池是需要补液的,大概每跑2万公里左右就要补液一次。现在电池经过升级换代,都是免补液的,一般使用5年或者10万公里,正常保养基本不会有大问题,超期后还可以勉强开,但有亏电熄火的风险。

有人要问,那普通司机怎么判断电池有问题呢?

蓄电池跟手机电池原理一样,车子只要在行驶,蓄电池就处于充电状态,尽管这时候车也在耗电,但充电效率远远大于放电的效率,所以汽车只要一直在行驶,理论上一直有电的。

其实电瓶亏电是有征兆的:当开火的时候,感觉那辆车要“喘气”好几下,像差一口气一样,这就是电瓶亏电的前奏。大家可以观察下新车刚提回来那个开火的声音,再感受2年后开火的声音,其实是有区别的。

一般的新车,电瓶在两年内是非常可靠的,不管你怎么使用、怎么保养基本不会出大问题。

但2年后,汽车电池衰减的程度就会加大,开车习惯对电池有巨大的影响。像我那车开了3年,电池就亏电,也是因为我长时间停放造成的。而汽车开到5年还没换过电池的车主,就要小心了,可能出去吃顿饭,开出去没事,吃完车就打不着了。

如果电瓶临时出问题,手动挡的车还可以推车助力启动;如果是自动挡汽车,就只能找应急电源、或者找人搭电,在市内一般很好解决,要是在市外、郊区,一旦亏电熄火那就很麻烦了,再遇到像我这样的女司机,估计会手足无措。

车用的蓄电池应该几年一换,换什么样的蓄电池才好呢?-万达驾校

为什么别人几年都不换电池,自己的车却换几次?

有人说,我的车开了6年,电池从来没有问题,现在还能继续开,这种情况一定存在,理论上只要电池质量足够好,汽车使用频率合理,保养得当,且充电的效率远远大于放电的效率,那电瓶是可以一直使用的。

但作为普通司机要明白一点,汽车停在小区,哪怕把什么都关了,汽车电量也是有损耗的,而且电池的衰减是不可逆的,这几个因素影响电池的使用寿命

第一、车辆频繁启动对蓄电池是有损伤的,因为汽车发动的时候,瞬时过载电流比较大,而且汽车所有用电设备都会自检一次,这些都会加重蓄电池的负担。

第二、熄火后(发动机停止工作),但车内的电子设备还在长时间使用,这时候蓄电池没有充电只有放电,一旦达到电池电量临界值,对电池的充电也会有影响。

第三、车子熄火后,忘记关大灯、汽车内照明灯,而且一开就是一整天,这个对电池也是有损耗的。

第四、电池被水侵蚀,电极处被氧化、生锈等,造成使用寿命下降。

第五、长时间停放汽车不挪动,那么不光是蓄电池的问题,其它零部件也坏得快。

常言道:汽车没有开坏的,只有停坏的,停得越久对蓄电池的影响越大。

总而言之,汽车在出现亏电、熄火等问题之前,都是有预兆的,只要细心一点就会发现,当然实在不懂,那么就老实地按汽车保养手册更换蓄电池,花钱省麻烦。

车用的蓄电池应该几年一换,换什么样的蓄电池才好呢?-万达驾校

如果电池确定有问题,那么几年一换合适,怎么换蓄电池更靠谱?

关于这个问题,我就不罗列换什么样的蓄电池了,不然有打软广告的嫌疑,我只是告诉大家什么时间该换,用哪种方式换省心。

第一种方法:这种方式适合年轻人,喜欢在网上购物的,可以进某虎、某猫的APP,然后点击自己的车型,一般就可以自动匹配蓄电池的型号,然后下单,把车开到指定店铺更换即可,既省心又省事,关键价格比较透明,遇到有活动券,有时候可能比汽配城还便宜。

第二种方法:这种适合一些老司机,自己去汽配城货比三家,毕竟蓄电池都有型号和规格,按着这个去比价就行,买好了后,如果动手能力强的人,自己可以尝试跟换蓄电池。如果不会,那么可以拿着新买的蓄电池去街边汽修店安装,一般几十元就搞定。

第三种方法:这种适合女司机和懒司机,把车开到4S店,喝喝茶的功夫,新电池就换好了,不过工时费、换电池的费用,甚至还会有一些过度保养的费用,只要还能接受价格,那确实省心。

至于说换电池对品牌有什么要求吗?

个人建议,能买原装原厂的电池那是最好,毕竟这个是跟车型匹配的,实在配不到原型号,那也要买一些知名品牌的,网上一搜就知道,我就不罗列,但是永远相信一点,电池这东西一分钱一分货,这个不要过度贪便宜。

那几年换蓄电池合适?

如果经常在市内跑,很少跑高速、市外,那么电池可以一直用,哪怕亏电找个搭电的就可以,正常情况用个5年是没问题的。

如果经常跑长途,那么车上最好备一个应急电源和线,如果怕麻烦,那电池过3年后,定期还是去汽修店检测下,再决定需不需要更换,特别是使用到5年左右,就要学会听打火的声音。

如果一年连续停车超过3个月,还是不要换电池了,因为换了没多久,还得换,费钱!

车用的蓄电池应该几年一换,换什么样的蓄电池才好呢?-万达驾校

总而言之,汽车的电池是非常重要的零部件,燃油车的影响力仅次于汽车的三大件(发动机、底盘、变速箱),而新能源汽车就毋庸置疑了,没电就是一堆废铁。

个人建议:有条件、动手能力强的朋友,汽车上自备一个应急电源和线,不怕一万就怕万一。

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