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为什么老司机加油每次只加200多元,从不说加满?

万达驾校 2022-06-10 33 0

一位在汽修店上班的朋友告诉我:汽车“加200”和“加满”这里面暗藏学问,新手加油毁车,老司机却省钱,内行看门道,外行看热闹,如果搞不懂问题,后悔都来不及!

老师傅总劝我,饭吃七分饱,油加两百足,油表灯亮起,毁车又伤身,以前觉得这是穷人的想法,现在总算明白,这其实有4个方面的考量:

1、油箱满载,增加自重,导致费油吗?

2、油箱满载,有安全风险吗?

3、油箱满载,对油箱碳罐有损伤?

4、油箱空载,警示灯常亮对油泵有不可逆损伤?

事实是这样吗?听听修车师傅的真知灼见!

为什么老司机加油每次只加200多元,从不说加满?-万达驾校

一、油箱满载,增加自重,导致费油吗?

私家车油箱容积大概35-75L不等,低标号和高标号的汽油密度不一样,哪怕加到同样的油箱,重量也是会有区别的。

现在以75L的油箱,加95号中标号的汽油为例:95号汽油的密度是0.737g/ml,1升汽油等于1.47斤,那么75L约等于110斤,这相当于一个1米7身高男子的体重(偏瘦)。

关于汽车油耗,一个车型一个油耗,甚至同种车型,不同人开车油耗也会千差万别,现在就用通用方法来算,主要是算油耗跟车重的偏差。

满载油箱套用通用油耗计算方式:汽车每百公里匀速行驶的油耗=0.55%X整备质量(kg)+0.1556

假设私家车自重1.6吨,95号汽油9.5元/L,每百公里增加0.35L左右,花费3.325元,满载75L汽油大概能跑950公里,这样满载满负荷油跑完,多花31元。

但真实的驾车环境是,哪怕从加油站满载75L油,路上油也是哗啦啦在消耗的,车重的影响也没有极值那多,根据大多数司机反馈,满载油箱跑,也就多花15元左右。

很多人说,油箱满载,增加自重,导致耗油,实际上也没有那么夸张,满载多花12元看似费钱,可你只加200元油,在油价快破9元的前提下,就要多跑几次加油站,不像以前5元的时代。算下来也没省多少钱,关键是去加油站还要排队,时间也是成本。

为什么老司机加油每次只加200多元,从不说加满?-万达驾校

二、油箱满载,有安全风险吗?

油箱满载,没有风险那是假的,但也没有那么夸张。

首先大家要明白一个道理,尽管75L的油箱,你也加了75L油进去了,但不代表油箱就满满当当,因为汽车工程师在设计油箱的时候就考虑过溢出的问题,所以加到75L是理论的满载,实际油箱还可以装一点。

油箱也有“秘密”,官方额定油箱75L,实际上油箱至少可以装到79-83升左右,国标规定汽车燃油箱容量标准,占实际额定容量的90-95%左右。

这也是为什么每次加油枪跳枪后,工作人员问你能否凑整的原因。

不过长期油箱满载,还是有安全隐患的:

首先,油箱满载,遇到油箱盖没有盖严实,在行驶途中,汽油晃荡出来的几率会增加,如果遇到明火,危险系数也大增。

其次,汽油里面是加了乙醇的,在高温下,汽油会随着乙醇挥发,满载油箱气压略微大于油箱外,这样会加速汽油挥发,轻则让汽车内充满汽油味,重则有安全隐患。

第三、油箱满载,会让油箱盖的通气阀堵塞,从而影响油箱内外的气压差,一旦气压失衡,就会损伤油泵的正常工作。

为什么老司机加油每次只加200多元,从不说加满?-万达驾校

三、油箱满载,对油箱碳罐有损伤?

由于汽油有挥发性,汽车工程师在设计油箱的时候就考虑过,因此在油箱和发动机之间装了活性炭罐,学名:燃油蒸发排放控制装置,它的作用就是收集气化的汽油。

活性炭罐的存在,又将冷凝下的汽油回传到发动机燃烧,既减少了对大气的污染,又最大化地利用汽油。

真实加油,每次油枪跳了后,比如说309元,工作人员会说:“凑整数310元吧!”实际上工作人员知道跳枪也还能加一点,一辆车1元,1000辆就是1000元,搞不好多10元钱的提成呢。

多加1块钱问题不大,有时候误操作加满了还加很多,这时候满载的油箱负载就大了,再遇到夏天,热胀冷缩的原理,汽油可能就会进入碳罐,搞不好会造成堵塞。

如果碳罐被堵塞,甚至遭受损伤,气化的汽油可能排到空气中,车内有味道不说,发动机也会因为供油不足,出现抖动,加速也是软绵绵的。

因为每次加满油没有事,但跳枪后就不要加了,反正是电子支付,几块钱也能支付成功。

为什么老司机加油每次只加200多元,从不说加满?-万达驾校

四、油箱空载,警示灯常亮对油泵有不可逆损伤?

没买过车的人还是不少,但是手机是人手一部,这么说吧,你每次手机没电,是用到1%再充电,还是到了20-30%就充电呢?

很显然手机每次到1%再充电,是非常伤手机的,而且现在的手机压根不需要在新买回来后,空电充三次,对手机最好的充电方式就是到20-30%就充电。

汽车加油也是一个道理,很多司机总喜欢等到油表警示灯亮了再去加油,尽管亮灯了还可以跑60-80公里,但是这样非常毁车,对燃油泵的损伤是不可逆的。特别是电喷车型,燃油泵是依靠汽油进行冷却的,如果长时间低油位,会让油泵过热甚至损坏。

发动机是靠燃油泵输出汽油,当等仪表亮了,就是燃油泵裸露在油面之上的时候,汽车行驶中燃油泵会散热,如果沉浸在汽油里面,可以通过汽油降温,但是裸露后散热效率会大降。

奉劝大家,不要等到车子没油再去加油站,一次两次不觉得,次数多了,你的车子离毁不远了。

为什么老司机加油每次只加200多元,从不说加满?-万达驾校

为什么老司机加油每次只加200多元,从不说加满?

根据以上4点分析,我们再来解释,为什么老司机每次“只加200”,从不说“加满”这个问题!

第一种可能:就是习惯,别人加油都是200元,自己也加200元,从油价5元的时候就是这么加的,但是以前加200可以跑7-10天,现在能跑5天就是算省油的。

第二种可能:手头紧没钱,有时候开车上下班那是没有办法,因为公交地铁不能直达,但是加油的时候手上没那么多零花钱,别说加200,有时候加50元都见过。

第三种可能:一直在市内跑,从来不用出远门,加200元足矣,实在没有油,方圆3公里都是加油站,所以不用加满,并不是知道加满油会“毁车”。

第四种可能:知道加满油有风险,也不差钱,就是只加200元,这样在加油站,工作人员也会认为是真的老司机。

关于加油站不为人知的“门道”你知道多少?

1、加油站让你加燃油宝,还说提高燃油效率,其实就是心理安慰,没什么用。

2、加油站都有小赠品,比如说毛巾、矿泉水、纸巾等,有时候他们给赠品也看人,你不说他们有时候装马虎不给,非要你说了才给。

3、加200元和20L,看似一样的油,实际根据加油站四舍五入的规则,加金额那种油会略少一丁点,但可以忽略不计。

4、私人加油站比“三筒油”要便宜,偶尔加几次私人加油站对汽车是没有危害的,但是私人加油站鱼龙混杂,如果不是很熟,还是不要冒险。

5、长期加低标号92号汽油,结果加错成95号汽油,对汽车没有损伤,甚至还会发挥发动机的最佳功率。反之长期加高标号95号汽油,加错了92号汽油,几次没问题,但是长期,发动机的效率就会受影响。

6、看到加油站停着油罐车,果断立马找下一家加油站,不然你加的油可能是沉淀的油,甚至可能还含有杂质。

为什么老司机加油每次只加200多元,从不说加满?-万达驾校

最后,“加200”是比较稳妥的加油方式,但是“加满”也没有传说中那么夸张,最起码跑长途你是必须加满的,不然高速没油,最近的加油站又关闭了,你哭都来不及!

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